Обзор маршрутизатора Apple AirPort Time Capsule A1470: стоит весь в белом красивый! / Сети и коммуникации

Apple AirPort Time Capsule прекрасен хотя бы тем, что у него встроенный блок питания, а также весьма приличный и к тому же длинный шнур в комплекте. Правда, это всё, что создатели положили в коробочку с устройством, не считая бумажных инструкции и гарантийного талона. Патч-корда нет, так как, видимо, подразумевается, что у пользователя обязательно найдётся MacBook или на худой конец iPhone/iPad. И там и там есть специальная утилита для настройки роутера.

Корпус представляет собой массивный кусок глянцевого белого пластика в виде параллелепипеда. На виде сверху это квадрат с закруглёнными краями. На корпусе имеется логотип в виде яблочка. Даже два — на верхней крышке и снизу. Причём снизу он ещё и прикрыт защитной плёночкой. Днище чёрного цвета, но это незаметно, так как оно только чуть-чуть выдаётся вниз. Таким образом, корпус оказывается немножко приподнятым над поверхностью, что обеспечивает доступ воздуха немногочисленным вентиляционным отверстиям на днище.

Любопытно, что устройство имеет активное охлаждение, однако на деле самым шумным элементом оказался встроенный жёсткий диск, но и его можно заметить только во время «раскрутки». Впрочем, тут есть один неприятный момент. Никакого способа «мягкого» выключения маршрутизатора нет, а в настройках можно только принудительно отключить активных пользователей файл-сервера, однако останавливается ли при этом диск — не очень ясно. Понятно, что просто так вытаскивать кабель питания вряд ли кому-то придёт в голову, но частые перебои с электричеством в теории могут изрядно пошатнуть здоровье накопителя.

На задней панели снизу вверх весьма свободно расположены следующие разъёмы: гнездо питания, WAN-порт, разъём USB 2.0 и ещё три LAN-порта. Все сетевые порты гигабитные. Рядом с гнездом питания спрятана махонькая кнопочка для принудительного сброса настроек. На передней же панели находится такой же махонький индикатор состояния роутера. Если он горит зелёным, то всё в порядке. Если обнаружилась какая-то проблема с самим устройством или в его настройках, то он загорается оранжевым. Индикация очень ненавязчивая и простая.

«Капсула» имеет габариты 98 × 98 × 168 мм и весит аж 1,5 кг, что сыграло свою злую штуку. По идее при распаковке достаточно ухватиться за верхнюю крышку упаковки и потянуть её вверх, а нижняя подставочка с маршрутизатором будет в это время красиво и медленно выезжать. Главное, чтобы не получилось вот так! В остальном никаких претензий ни к внешнему виду упаковки, ни к дизайну самого роутера нет — всё прекрасно. Красота, конечно, страшная сила, однако одной её маловато, поэтому давайте посмотрим, что Apple AirPort Time Capsule умеет делать.

Надо сразу отметить, что «капсула» плохо знакома с реалиями российского интернет-провайдинга и не очень дружелюбна к Windows-пользователям. Вся настройка осуществляется не через веб-интерфейс, а с помощью специальной утилиты AirPort Utility, версия которой под Windows не обновлялась уже больше двух лет. Русской локализации нет, равно как и достаточно полных справочных материалов. Видимо, подразумевается, что всё должно работать «из коробки» и что разработчики лучше знают, что нужно пользователю. Подход понятный, но, увы, в нашем случае слегка ущербный. Плюсом утилиты является функция диагностики некоторых «неисправностей» и показ возможных путей их исправления, однако набор ситуаций, с которыми Airport Utility знакома, весьма ограничен, а самый простой путь решения проблемы, если она незначительна, — это её игнорирование, то есть просто отключение уведомлений о её наличии. В том числе и с помощью индикатора на корпусе устройства, цвет которого сменится с «тревожного» оранжевого на «успокаивающий» зелёный.

При первом подключении запускается мастер настройки AirPort Time Capsule. По окончании работы он ещё раз проверит, нет ли каких проблем, и предложит их исправить, если они есть. Далее доступно несколько разделов настроек маршрутизатора — по ним и пройдёмся. В первую очередь пользователю доступна краткая информация о состоянии устройства. На следующей вкладке настраивается сетевое имя роутера, пароль для доступа к его настройкам, а также включается синхронизация с NTP-сервером. Есть поддержка DDNS, но списка поддерживаемых сервисов нет. В настройках Wi-Fi доступны выбор режима работы (a/b/g/n), канала, типа шифрования (нет/WPA/WPA2/WPA2 Enterprise), региона. Отдельно включаются точка доступа на 5 ГГц и использование «широких» каналов, а также регулируется мощность сигнала. Поддерживается контроль доступа по MAC-адресам с помощью RADIUS-сервера или вручную задаваемого расписания. Последняя предлагаемая в этом разделе опция — это создание гостевой сети, которую можно сделать открытой и изолированной.

К Интернету Apple AirPort умеет подключаться либо напрямую, либо через PPPoE. Никакой поддержки L2TP/PPTP здесь нет. Также маршрутизатор умеет работать просто в режиме точки доступа или же использоваться для расширения покрытия уже имеющейся сети Wi-Fi. Для локальной сети можно выбрать один из трёх диапазонов адресов: 10.0.XX.XX, 172.16.XX.XX и 192.168.XX.XX. Доступна привязка IP-адреса к MAC-адресу или ID клиента, а также некое подобие DMZ для одной машины. Автоматический проброс портов доступен посредством NAT-PMP, но можно и вручную прокинуть TCP/UDP для конкретной машины. Также имеется поддержка IPv6-подключений, включая туннели 6to4, и брандмауэр для них. По умолчанию все входящие извне подключения такого типа блокируются, но можно отдельно разрешить поддержку Teredo и IPSec. Впрочем, для ряда подсистем есть возможность включения удалённого доступа (через Bonjour).

К USB-порту можно подключить принтеры и накопители с томами FAT16/32 или HFS , однако наш стандартный тестовый принтер Epson SX125 распознан не был. Данные с внутреннего накопителя можно перенести на внешний диск или же просто затереть, в том числе безопасным образом. Доступ по сети осуществляется с помощью AFP/SMB. Утилита для Windows позволяет автоматически монтировать сетевые диски. Есть возможность дать доступ к накопителю гостевым клиентам, а также завести собственный список аккаунтов, где можно указать права на чтение и запись. По умолчанию даётся полный доступ по паролю от самого устройства или по заранее заданному паролю к накопителям. При отсутствии активности диск «засыпает». Конечно, самая полезная опция для владельцев Mac OS X — это поддержка Time Machine. Впрочем, на этом описание основных возможностей Apple AirPort Time Capsule A1470 заканчивается.

Из дополнительных функций доступны: создание резервной копии настроек с возможностью защиты её паролем, восстановление заводских настроек, отправка логов на удалённый сервер и их локальный просмотр, автоматическая проверка обновлений ПО и прошивки. Есть ещё загадочный мастер добавления новых беспроводных клиентов/гостей посредством WPS с возможностью ограничения срока подключения одними сутками. Причём в Windows-утилите говорится о любых клиентах, а в Mac-версии делается упор на принтеры. На этом отличия утилит не заканчиваются. Например, в программе для Mac OS X можно включить IGMP Snooping, но нельзя отрегулировать мощность Wi-Fi или включить «широкие» каналы. Зато на Mac OS X можно настроить функцию удалённого доступа посредством функции «Доступ к моему Mac», хотя для её работы наличие именно AirPort не является обязательным. В целом, что удивительно, Windows-версия имеет больше доступных настроек. Также доступна утилита для iOS-устройств.

Итого: по набору функций перед нами роутер начального уровня! Причём не современный, а эдак пятилетней давности, если на время забыть про IPv6, который всё ещё не очень актуален. Тем более удивительно, что такая куцая прошивка работает на весьма приличном «железе». Согласно данным в Сети, в устройстве используется SoC Broadcom BCM53019A1: два ядра Cortex-A9 с частотой 1 ГГц, встроенные контроллер USB 2.0 и гигабитный свитч Ethernet. Оперативной памяти целых полгигабайта, а постоянной — 32 Мбайт. Внутри устройства iFixit нашла жёсткий диск Seagate ST2000DM001. Кстати, можете заодно посмотреть, как там всё внутри устроено. Скорость доступа к диску по проводной сети не очень велика по современным меркам — чтение и запись на уровне 27 Мбайт/с. При доступе через Wi-Fi 5 ГГц скорость падает примерно в два раза, а через 2,4 ГГц — почти в три.

Здешние радиомодули — пара Broadcom BCM4360 — нам опять-таки давно знакомы. Однако тут есть маленький нюанс. Apple блюдет законодательство РФ, а потому никаких «широких» каналов и технологии формирования луча нам не положено. Для обычного AirPort Extreme без внутреннего HDD действуют те же правила. Устройства, предназначенные для других регионов, этих ограничений могут и не иметь, хотя делаются они всё равно на программном уровне. Фактически на трёх потоках в 5 ГГц мы получаем максимум «чистой» скорости канала в 600 Мбит/с, а в 2,4 ГГц — 216 Мбит/с. Не забывайте, что смартфоны и ноутбуки сейчас умеют работать только с одним или двумя потоками. Впрочем, даже в такой конфигурации особых претензий к реальной скорости передачи данных нет. А вот точка доступа 5 ГГц упорно не хотела включаться, пока работала основная домашняя ТД в том же диапазоне. Что это было, Холмс? Да, автовыбор канала обеих сетей совпал, но чтобы вот так? Кроме того, в Сети есть немало прямо противоположных отзывов о качестве покрытия беспроводной сети — у кого-то все хорошо, а кому-то мало.

Так, а что насчёт подключений к Интернету? Всё предсказуемо неплохо. Прямое подключение выдало в районе 900 Мбит/с, а через PPPoE — до 300 Мбит/с. Во время работы, несмотря на хорошую систему охлаждения, устройство всё равно нагревалось очень заметно. Всё-таки жёсткий диск, мощный CPU и оба модуля Wi-Fi дают о себе знать. Для тестов использовались наши стандартные стенды. Первый — ПК с Intel Core i7-2600K, 12 Гбайт RAM, Killer NIC E2200, Windows 7 SP1 x64. Второй — ноутбук ASUS N750JV с Intel Core i7 4700HQ, 12 Гбайт RAM, Realtek RTL8168, Windows 8.1 x64. Тестовые пакеты — Ixia IxChariot 6.7 с профилем High Performance Throughput и iperf. Беспроводные подключения шифровались с помощью WPA2, гостевая сеть не использовалась, возможность расширения сети отключена, а все прочие настройки остались без изменений. В качестве основного клиента использовался адаптер ASUS PCE-AC68 (A) с внешним антенным блоком. Маршрутизатор (R) был подключён к ноутбуку патч-кордом. Стенды находились в прямой видимости на расстоянии четырёх метров друг от друга.

В целом получается довольно странная картина. Apple AirPort Time Capsule A1470 весьма неплох в качестве обычной точки доступа, даже с учётом региональных ограничений. В режиме домашнего роутера вы получите самый минимум возможных функций и настроек. В качестве эрзац-NAS, в принципе, сойдёт. А теперь о самом интересном — о ценах. «Капсула» с диском на 2 Тбайт в официальном российском онлайн-магазине стоит 12 300 рублей (ну пока пересчёта цен нет). По совокупности всех функций получается, что удовольствие это не из дешёвых. С другой стороны, связку из приличных роутера и сетевого хранилища с таким же диском за сравнимую сумму купить не очень просто. В случае с моделью на 3 Тбайт уже можно развернуться, а вот обычный AirPort Extreme за 8 300 рублей смотрится немного странно на фоне других моделей. Впрочем, если у вас и так полно техники Apple, а ваш провайдер не привязывается к VPN, то «капсула» идеально впишется в уже имеющуюся структуру.

С нетерпением ждём комментариев творческих людей, которым не нужны универсальная поддержка IPTV, родительский контроль, медиасервер, облачные сервисы и прочие излишества.

Обновление: Apple обновила цены на свои устройства. Теперь в официальном онлайн-магазине «капсула» на 2 Тбайт стоит 18 000 рублей, с диском ёмкостью 3 Тбайт — совершенно сумасшедшие 24 000 рублей, а обычный  AirPort Extreme продаётся «всего лишь» за 12 000 рублей. Как говорится, без комментариев.